70, Rajd Wisły odbędzie się w dniach 18 i 19 września 2026 roku. Tegoroczna impreza będzie finałową rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, dlatego na trasach Beskidu Śląskiego nie zabraknie bezpośredniej walki o najważniejsze krajowe tytuły.
70, Rajd Wisły jest jednym z najstarszych rajdów samochodowych w Polsce. Pierwsza edycja odbyła się w 1951 roku. Przez kolejne dekady impreza na stałe wpisała się w kalendarz polskiego motorsportu, a jej trasy wielokrotnie były miejscem rywalizacji czołowych krajowych kierowców.
Wśród zwycięzców Rajdu Wisły znajdują się między innymi Sobiesław Zasada, Marian Bublewicz, Błażej Krupa, Krzysztof Hołowczyc, Janusz Kulig, Leszek Kuzaj, Kajetan Kajetanowicz oraz Bryan Bouffier. Rekordzistą pod względem liczby zwycięstw pozostaje Sobiesław Zasada, który triumfował w Wiśle osiem razy.
13 odcinków specjalnych i ponad 112 kilometrów rywalizacji
Organizatorzy przygotowali trasę o łącznej długości 371,20 km. Na zawodników czeka 13 odcinków specjalnych, których łączny dystans wyniesie 112,94 km.
Piątkowy etap obejmie sześć odcinków o łącznej długości 49,88 km. W sobotę zawodnicy pokonają kolejne siedem prób, liczących razem 63,06 km.
Bazą rajdu będzie zabytkowy budynek dworca PKP w Wiśle Uzdrowisku, gdzie znajduje się restauracja Browar Wisła. Park serwisowy zostanie zlokalizowany na Targowisku Miejskim w Skoczowie. Ceremonie startu i mety odbędą się w Amfiteatrze im. Stanisława Hadyny w centrum Wisły.
Piątek rozpocznie się w centrum Wisły
Ceremonia startu 70. Rajdu Wisły została zaplanowana na godzinę 15:00. Pierwsza załoga ruszy do właściwej rywalizacji o 15:33.
Piątkowy etap obejmie trzy odcinki specjalne: Województwo Śląskie Goleszów o długości 8,10 km, Skolnity Kubalonka o długości 12,84 km oraz ORLEN VITAY Wisła, liczący 4 km. Każda z prób zostanie rozegrana dwukrotnie.
Szczególnie interesująco zapowiada się odcinek Skolnity Kubalonka. Trasa będzie obejmowała zarówno fragmenty znane z wcześniejszych edycji, jak i nowe partie. Na zawodników czeka między innymi wymagająca sekcja w rejonie Zamku Prezydenta RP oraz fragmenty prowadzące w kierunku Wisły Czarne i Cieńkowa.
Na trasie znajdzie się także szutrowy parking na przełęczy Kubalonka, który może być dogodnym miejscem dla kibiców chcących obserwować przejazdy.
ORLEN VITAY Wisła będzie natomiast krótkim odcinkiem wytyczonym w pobliżu centrum miasta. Jego lokalizacja ułatwi kibicom dotarcie na miejsce bez konieczności korzystania z samochodu.
Po zakończeniu piątkowej rywalizacji zawodnicy pojadą do Skoczowa na 45-minutowy serwis. Kibice będą mogli obserwować pracę mechaników i zobaczyć rajdowe samochody z bliska.
Sobotni etap i finałowy Power Stage
Sobotnia rywalizacja rozpocznie się o godzinie 8:38 odcinkiem Brenna/Lipowiec o długości 10,63 km. Następnie załogi pojadą na ORLEN VITAY Partecznik, który liczy 9,24 km.
Pierwszą sobotnią pętlę zakończy odcinek Jaworzynka o długości 7,04 km. To typowo górska próba, na której zawodnicy zmierzą się z ciasnymi zakrętami, stromymi zjazdami i wymagającą charakterystyką beskidzkich dróg.
Po zakończeniu porannej części rywalizacji załogi pojawią się w centrum Wisły, a następnie udadzą się do Skoczowa na 30-minutowy serwis.
Druga pętla rozpocznie się o godzinie 12:32. Kierowcy ponownie przejadą odcinki Brenna/Lipowiec, ORLEN VITAY Partecznik oraz Jaworzynka.
Ostatnim odcinkiem 70. Rajdu Wisły będzie ORLEN VITAY Partecznik Power Stage. Rywalizacja na liczącej 9,24 km trasie rozpocznie się o godzinie 16:01.
Ceremonię mety zaplanowano na godzinę 16:20 w Amfiteatrze im. Stanisława Hadyny w Wiśle.
Walka o mistrzostwo Polski rozstrzygnie się w Beskidach
Tegoroczny Rajd Wisły może mieć kluczowe znaczenie dla klasyfikacji generalnej RSMP. Po pięciu rundach sezonu matematyczne szanse na zdobycie mistrzowskiego tytułu zachowało czterech kierowców.
Liderem klasyfikacji jest Adrian Rzeźnik, który ma na koncie 138 punktów. Tuż za nim znajduje się Jarosław Szeja z Ustronia z dorobkiem 137 punktów. Różnica między kierowcami wynosi zaledwie jeden punkt.
W walce o tytuł pozostają również Łukasz Byśkiniewicz, który zgromadził 124 punkty, oraz Jarosław Kołtun z 111 punktami.
Stawka finałowej rundy jest wysoka. Za zwycięstwo w Rajdzie Wisły można zdobyć 45 punktów, a dodatkowe pięć punktów będzie można wywalczyć za najlepszy czas na Power Stage.
Oprócz klasyfikacji generalnej rozstrzygnięte zostaną również losy mistrzowskich tytułów w klasie 3 dla samochodów Rally3 oraz w klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś, czyli 2WD.
W Rajdzie Wisły wystartują także samochody historyczne
70, Rajd Wisły będzie jednocześnie finałową rundą Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz przedostatnią rundą Rajdowych Mistrzostw Południa.
Samochody historyczne zmierzą się na tej samej trasie co zawodnicy RSMP. Załogi startujące w Rajdowych Mistrzostwach Południa pojadą natomiast po tych samych odcinkach w skróconej wersji, której łączna długość wyniesie około 55 km.
Wrześniowy weekend będzie więc dużym wydarzeniem dla fanów motorsportu w całym regionie. Na trasach Beskidu Śląskiego pojawią się zarówno współczesne samochody rajdowe, jak i auta historyczne, a wyniki finałowej rundy zdecydują o najważniejszych tytułach krajowego sezonu.