11 września na polskiej sieci kolejowej mogą wystąpić poważne utrudnienia w ruchu. Przewoźnicy ostrzegają przed możliwością wystąpienia dużych i kaskadowych opóźnień, ponieważ planowane ograniczenie prędkości na przejazdach kolejowo-drogowych może wydłużyć czas przejazdu poszczególnych składów.
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce wystosował 7 września specjalny apel do maszynistów. Rada Krajowa związku wskazała w nim na problemy dotyczące bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz warunki, w jakich maszyniści wykonują swoje obowiązki. Uchwała w tej sprawie została przyjęta jednogłośnie przez obecnych członków Rady Krajowej.
Jednym z elementów zapowiadanej akcji jest przejazd przez przejazdy kolejowo-drogowe z prędkością maksymalnie 20 km/h. Dotyczy to przejazdów niezależnie od ich kategorii oraz zastosowanego sposobu zabezpieczenia.
Skala działania może mieć bezpośrednie przełożenie na punktualność pociągów. Koleje Małopolskie poinformowały, że przy dużej liczbie przejazdów takie ograniczenia mogą powodować nie tylko opóźnienia pojedynczych składów, ale również ich kumulowanie się na kolejnych odcinkach. W efekcie wydłużyć może się czas podróży zarówno pociągów regionalnych, jak i dalekobieżnych.
Powodem są obawy o bezpieczeństwo
Działania maszynistów są związane z szerszą dyskusją dotyczącą bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Związkowcy zwracają uwagę między innymi na stan infrastruktury, problemy sygnalizowane przez pracowników oraz presję związaną z realizacją rozkładów jazdy. W swoim apelu wezwali również maszynistów do zgłaszania zauważonych nieprawidłowości dotyczących infrastruktury i urządzeń sygnalizacyjnych.
Bezpośrednim tłem całej sprawy są również ostatnie poważne wypadki na przejazdach kolejowych. 9 września w Sokolnikach Suchych na Mazowszu pociąg PKP Intercity relacji Lublin Główny–Szczecin Główny zderzył się z ciężarówką. Skład wykoleił się, a w wyniku zdarzenia jedna osoba zginęła. Według informacji służb poszkodowanych zostało łącznie około 20 osób, a część z nich odniosła poważne obrażenia.
Wypadek ten wydarzył się na przejeździe wyposażonym w sygnalizację świetlną. Po zderzeniu ruch kolejowy na tym odcinku został wstrzymany, a służby prowadziły działania ratownicze oraz zabezpieczały miejsce zdarzenia.
To nie jest nowe odgórne ograniczenie prędkości
Warto podkreślić, że 20 km/h nie jest ogólnokrajowym ograniczeniem prędkości wprowadzonym przez zarządcę infrastruktury. Chodzi o realizację apelu związku zawodowego skierowanego do maszynistów.
PKP PLK oraz przewoźnicy przygotowują się na możliwe konsekwencje akcji. Przy dużej liczbie składów przejeżdżających przez przejazdy kolejowo-drogowe nawet krótkie postoje i ograniczenia mogą wpływać na dalszą część rozkładu jazdy.
Utrudnienia mogą dotknąć także pasażerów z regionu
Możliwe problemy dotyczą całej sieci kolejowej, dlatego mogą być odczuwalne również przez osoby podróżujące z Bielska-Białej, Żywca i innych miejscowości regionu. Szczególne znaczenie ma to dla pasażerów korzystających z połączeń wymagających przesiadek, ponieważ opóźnienie jednego pociągu może oznaczać utratę kolejnego połączenia.
Przewoźnicy zalecają sprawdzanie aktualnego statusu pociągu bezpośrednio przed podróżą. Informacje o zmianach w kursowaniu składów można znaleźć w Portalu Pasażera, na stacyjnych wyświetlaczach oraz w komunikatach poszczególnych przewoźników.
Pasażerowie, którzy 11 września mają zaplanowaną podróż, powinni więc uwzględnić możliwość opóźnienia i, szczególnie przy przesiadkach, zaplanować dodatkowy zapas czasu.